從神舟九號防熱材料體系來說，外表面主要是兩大塊，一個是返回艙側壁，一個是防熱大底。兩大部件外表面熱防護系統材料是我們所研制的。其中返回艙外表面防熱材料有兩類，一類是中密度玻璃鋼，主要用在側壁防熱環，防熱框和艙蓋。還有低密度材料，一個是0.7g/cm3密度，一個是0.5g/cm3密度，0.7 g/cm3密度主要用在迎風面，0.5g/cm3用在背風面。側壁后面是防熱大底，熱流是比較嚴重也是比較惡劣的是防熱大底，用的拐角環是中密度玻璃鋼，大面積也是低密度材料。低密度度材料是玻璃鋼蜂窩控制在金屬殼體上，對外面起到防護的作用。
      飛船主要側重兩個作用，一個是在太空運行過程中，要經歷正負100℃高低溫度交變。在返回的過程中，要扛氣流沖刷，引起結果是外表面是1000多度，靠外表面防熱材料，厚度大概25毫米左右，起到把外面近2000度的溫度降到艙內30度左右的溫度，主要是靠氣流沖刷過程中外表面的燒蝕帶走熱量，沒燒蝕原始層起到隔熱的作用，阻止溫度傳到艙內，保證航天員在艙內的安全。我們研究的材料主要是幾個部分，一個是整流罩，保護有效載核在上升過程中免收氣流沖刷引起的損傷。第二個，大的密封件，比如燃料輸送系統，管路的密封。儲存燃料的儲箱的密封。在研制過程中，對管路的密封包括箱體密封是最大的難點，保證良好的密封，密封材料就要跟燃料要有很好的相容性，否則燃料接觸密封件會引起密封圈的腐蝕，密封性能會下降。我們所里研制了兩種新的材料，一個是用于四氧化二氮，一個是用于偏二甲肼。
      這是通過材料的改性，外表面要防熱，同時里面又加了適應環境溫度比較好的彈性材料，這樣能夠起到在高溫下能夠防熱，低溫下又不至于性能降低，性能降低引起功能的失效，從材料上進行一個改性。包括密封的一些大的密封件。剛才提到天宮一號跟飛船對接的部位有一個大的密封圈，這個也是我們所研制的，這個密封圈是非常關鍵的，既要保證分離能夠分離開，同時保證非常良好的密封，可以想象這個密封圈不能密封住，航天員在太空情況下會發生什么嚴重的后果，所以密封圈研制也是項目關鍵的技術。

而東莞市強佳橡膠制品有限公司是一家始創于2004年5月的民營科技企業。工廠原名：東莞市沙田合川橡膠制品廠。因公司擴大規模，于2010年10月，工廠搬遷至東莞石碣鎮梁家村，工廠更名為：東莞市強佳橡膠制品有限公司。公司專業生產硅橡膠雜件、硅膠管、O形圈、腳墊；各鐘顏色EVA、泡棉、珍珠棉；各種進口單雙面膠；各種絕緣材料；各類沖壓制品；銘版絲印等產品。
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